L'industrie pétrolière a parcouru un long chemin d'environ 4 millions de barils produits dans 1930 à environ 73 millions dans 2012. Les produits fabriqués à base de pétrole se retrouvent partout et vont des ballons de basketball aux solvants en passant par les brosses à dents.

Malheureusement, l'industrie est également associée à la pollution de l'eau et aux déversements d'hydrocarbures, tels que Accident de Deepwater Horizon à 2010 dans le golfe du Mexique. La première priorité était de sceller le puits. Puis vint le effort de nettoyage massif, qui comprenait un certain usage de Boom de confinement des déversements d'hydrocarbures qui a agi comme une barrière flottante temporaire.

Les barrages de confinement aident à contenir l'huile dans une zone restreinte pour faciliter la récupération. Pour maximiser l'efficacité, il est crucial d'utiliser le type approprié de flèche et de spécifications pour une application particulière. Cet article aide les intervenants dans le processus de sélection.

Définitions

  • Pétrole: "(L. pétrole, de début 15c." Pétrole, huile de roche "(mid-14c.), De pétrole latin médiéval, de latin: petra:" rock "+ oleum:" oil ". [1 ] [2] [3]) est un liquide naturel de couleur jaune à noire que l'on trouve dans les formations géologiques sous la surface de la Terre, qui est généralement raffiné en divers types de combustibles. "- Wikipédia
  • Marée noire: "La libération d'un hydrocarbure de pétrole liquide dans l'environnement, en particulier les zones marines, en raison de l'activité humaine, et est une forme de pollution." - Wikipédia
  • Écosystème: "Communauté d'organismes vivants en conjonction avec les éléments non vivants de leur environnement (des choses comme l'air, l'eau et les sols minéraux), interagissant en tant que système." - Wikipédia
  • Biodégradation: "Dissolution chimique des matériaux par des bactéries, des champignons ou d'autres moyens biologiques" - Wikipédia

Prévention des déversements d'hydrocarbures

Le Agence de protection de l'environnement des États-Unis (EPA) a un programme appelé le programme de confinement et de lutte contre les déversements d'hydrocarbures (SPCC), qui régit la prévention des déversements, le contrôle et les contre-mesures. Cet ensemble de règles s'applique à toute installation qui est impliquée dans les activités suivantes pour des produits pétroliers ou pétroliers:

  • Stockage
  • Manipulation
  • En traitement
  • Rassemblement
  • Transfert
  • Raffinage
  • Distribuer
  • Utilisez
  • consommation

En termes de prévention, le programme SPCC exige que Contenu secondaire être présents dans les installations de stockage de pétrole pour des raisons évidentes afin d'éviter que les fuites d'huile ne contaminent l'écosystème et n'endommagent le sol ou la nappe phréatique.

Comme les puits de pétrole, les terminaux de transport et les terminaux pétroliers sont souvent sur ou à proximité de l'eau, des précautions particulières doivent être prises pour s'assurer que toute fuite puisse être contenue dans le milieu marin. L'une de ces mesures consiste à permettre aux intervenants en cas de déversement d'hydrocarbures de disposer de barrages de rétention d'hydrocarbures.

Les efforts de prévention et de nettoyage utilisent l'indice de sensibilité environnementale (ESI) pour planifier à l'avance l'intervention en cas de déversement d'hydrocarbures en termes de priorités. Trois facteurs entrent dans la cartographie ESI: le type de rivage (Dans quelle mesure le littoral serait-il sensible à un déversement d'hydrocarbures), le ressources biologiques (écosystème) et ressources humaines (ressources archéologiques, importance des points d'accès riverains ou aires protégées).

Méthodes de confinement des déversements d'hydrocarbures

Si et quand un déversement se produit, il y a quatre méthodes principales pour le pétrole:

Brûlage in situ

Lorsque le pétrole est encore relativement frais et que les eaux sont relativement calmes, les intervenants tentent de brûler la nappe d'hydrocarbures avant qu'elle n'atteigne le rivage. Une partie de l'huile est confinée dans une rampe ignifuge et ensuite enflammée. Cette méthode est controversée mais a été utilisée dans le déversement d'hydrocarbures 2010 Deepwater Horizon.

Dispersants

Un mélange de produits chimiques est dispersé par des avions et / ou des bateaux pour aider à décomposer le pétrole en gouttelettes plus petites afin que moins de pétrole reste à la surface, ce qui peut réduire le risque de pollution de la côte.

Skimmers

Les flèches spéciales sont remorquées par des bateaux très lentement pour recueillir l'huile, qui est ensuite récupérée par un skimmer.

Booms

Enviro-USA fabrique trois types de barrages flottants: les rampes standard, à déploiement rapide, gonflables et à transfert de carburant.

Types de barrages flottants de confinement des déversements d'hydrocarbures

Les intervenants en cas de déversement doivent choisir les barrages de rétention d'huile appropriés pour s'assurer que la structure fonctionne bien pour une application particulière.

Flèches de confinement d'huile STANDARD:

Les rampes d'huile standard d'Enviro-USA sont fiables et conformes aux normes OPA-90, US Coast Guard - OSRO et ASTM F1523. Ils fonctionnent très bien dans les étangs, les rivières, les ports, les côtes, au large et à peu près n'importe quel plan d'eau. La taille en pouces fait référence à la distance entre le haut du franc-bord et le bas du brouillon. Par exemple, une rampe d'huile 10 pouce conviendrait probablement pour des applications d'eau calme comme un étang et une rampe d'huile 36 pouces serait nécessaire pour les applications offshore, de sorte que la plus longue jupe de la rampe empêche le pétrole de passer dessous. Ils ont également plus de franc-bord pour aider à empêcher l'huile d'aller au-dessus dans les mers plus agitées.

DÉPLOIEMENT RAPIDE Flèches de confinement d'huile:

Cette ligne de le boom pétrolier est conçu pour minimiser l'espace requis pour le stockage. Ils peuvent être déployés rapidement et avec une main-d'œuvre limitée avec l'utilisation d'un moulinet manuel ou hydraulique. Comme les rampes standard, les modèles à déploiement rapide d'Enviro-USA sont également conformes aux directives OPA-90, US Coast Guard - OSRO et ASTM F1523. Ils sont parfaits pour les interventions d'urgence dans les ports de plaisance et les ports.

Flèches de confinement d'huile gonflables:

Les rampes d'huile gonflables d'Enviro-USA sont parfaits lorsque l'espace de stockage est limité ou qu'un déploiement rapide est nécessaire en raison des zones sensibles à proximité. Ceux-ci sont plus chers que les rampes d'huile standard.

TRANSFERT DE CARBURANT:

Ce type de flèche est utilisé lors du chargement ou du déchargement du carburant à destination et en provenance des navires et généralement utilisé par les entrepreneurs chargés des opérations d'avitaillement sur les navires de croisière et autres navires. Booms de transfert de carburant d'Enviro-USA sont peu coûteux, légers et pratiques.

Composants de confinement d'huile

Un système se compose généralement des parties suivantes:

  • Jupe / Tissu (A sur le dessin ci-dessous): Les poids et types varient et sont spécifiques à l'application.
  • Flottation (B): Les tailles varient en fonction de l'application.
  • Chaîne de ballast (C): Les tailles varient, fonctionne comme ballast, membre de tension inférieur et pour maintenir une position verticale.
  • Main Tension Member (D): Réduit le stress sur le tissu.
  • Connecteurs ASTM (E): Les barrages de retenue d'huile sont construits en sections. Les connecteurs permettent d'assembler les sections pour accommoder la longueur totale de la zone à contenir.
  • Coutures (F): Toutes les coutures sont dialectric ou liées thermiquement ensemble.
standard-oil-containment-boom-drawing

Flèche de confinement d'huile générique

Installation typique d'une perche à huile

Il existe plusieurs configurations de rampes de confinement, comme suit:

  • Compléter l'encerclement: Cette conception est généralement utilisée avec un courant négligeable.
CONFIGURATION DE BOOM OIL

Compléter l'encerclement

  • Encouragement partiel: Comme indiqué sur ce dessin, la barge de collecte est utilisée à proximité de la zone de confinement.
CONFIGURATION DE BOOM OIL

Encouragement partiel

  • Caténaire ou "U" Forme:
CONFIGURATION DE BOOM OIL

Caténaire

  • Boom de confinement incliné: Utilisation recommandée avec un courant modéré, env. 1.5 kt.
CONFIGURATION BOOM OIL Confinement angulaire

Barre de confinement inclinée

  • Double boom de confinement: Utilisation recommandée avec un courant supérieur à 2.5 kt.
CONFIGURATION BOOM OIL Confinement double

Confinement double

  • Flèche de confinement inclinée avec fosse de récupération: Utilisation recommandée avec un courant supérieur à 1.2 kt.
CONFIGURATION BOOM OIL Double Boom avec fosse de récupération

Boom incliné avec fosse de récupération

  • Cascade:
CONFIGURATION DE LA FLÈCHE D'HUILE Complete Encerclement Cascade

Cascade

  • Chevron fermé:
CONFIGURATION BOOM OIL Chevrons fermés

Chevrons fermés

  • Chevron décalé: Semblable à la configuration chevron fermé mais permet le mouvement du bateau.
CONFIGURATION BOOM OIL Trous décalés

Chevrons décalés

Questionnaire de sélection du barrage de retenue d'huile

Enviro-USA offre à ses clients un outil gratuit pour aider à choisir le bon système de rampe de confinement d'huile pour toute application particulière. Vous obtiendrez un redressement rapide, des recommandations et une estimation des coûts.

Les principaux facteurs de sélection sont les suivants:

  • Type de plan d'eau
  • Environnement
  • Ouvrages d'art
  • Ressources disponibles
  • Accessibilité
  • Sécurité
  • Débris

À propos des auteurs

Greg Cassell travaille dans le secteur de la fabrication de turbines à rideaux et de déversements d'hydrocarbures depuis plus de 10 ans et agit maintenant en tant que concepteur et estimateur pour Enviro-USA, dont les produits ont bénéficié de ses vastes connaissances.

Luis Vargas est président et supervise le développement de produits pour Enviro-USA American Manufacturer, LLC.

Écrit par Luis Vargas